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PAN AMERICAN AIRWAYS
La historia de la que fuera la aerolínea más grande del mundo
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A V I O N E S
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trimotor FOKKER F-7A 3m
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Periodo de servicio en Pan American: 1927-1932
Unidades al servicio de Pan American: 3
Hechos destacados: Un Fokker F-7 realizó el primer vuelo de Pan American (primer vuelo regular internacional de una aerolínea estadounidense) el 28 de octubre de 1927 (Key West-La Habana). El 16 de enero de 1928, un Fokker F-7 llevó a cabo el primer vuelo de pasajeros de Pan American (Key West-La Habana).

 
Fokker F-7 3m en Key West - c. 1927
 

Tras construir cinco monoplanos de ala alta Cantiléver F-7, impulsados por un solo motor lineal Rolls-Royce Eagle de 360 hp, Fokker decidió producir una versión mejorada, a la que denominó F-7A. El F-7A conservaba la combinación de fuselaje de tubos de acero y alas de contrachapado con una envergadura de 19,30 m, pero estaba dotado de motores radiales o lineales de entre 350 y 525 hp (Se utilizó un Liberty lineal de 400 hp en el primer vuelo, realizado en marzo de 1925).

Fokker construyó 44 F-7A y algunos más fueron fabricados bajo licencia. Para el Tour de Seguridad Ford de 1925, la compañía convirtió un F-7A con tres motores Whirlwind de 240 hp, y tuvo tanto éxito que fue puesto en producción como F7-3m, usándose los Armstrong Siddely Lynx de 220 hp como alternativa motriz.

Cuando en 1927 Pan American inició sus vuelos de 90 millas entre Key West y La Habana, la compañía se decidió por los Fokker F-7 de tres motores para abastecer el servicio. Los motores empleados eran los Wright de 220 caballos de fuerza, y eran suficientes dos para mantener en vuelo al avión, algo no despreciable si se producía un fallo en alguno.

La velocidad de crucero de estos F-7 era de 90 millas por hora, velocidad muy respetable por entonces. Además, sus alas de madera contrachapada, tenían celdas estancas que permitían que el avión se mantuviera a flote en caso de tener que hacer un amarizaje de emergencia.

Los Fokker F-7A-3m de Pan American
L
Registro
Nombre
MSN
Entr.Serv.
Sal.Serv.
Notas
NC3314
Clipper General New
612 1927 1932
Operado en el primer vuelo de pasajeros de Pan American, 16 de enero de 1928 (Key West, Florida - La Habana, Cuba).
NC53
Clipper General Machado
703 1927 1928
Operado en el primer vuelo de Pan American (correo solamente). Primer vuelo regular internacional de una aerolínea estadounidense, el 28 de octubre de 1927 (Key West, Florida - La Habana, Cuba).
Se hundió en el Golfo de México
NC5192
s/n
614 1928 1930
Perdido.

 

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